Plan de Comunicaciones

INTRODUCCIÓN

Esta introducción quiere explicar brevemente los objetivos y el mensaje que se quiere dar a conocer con el plan de comunicaciones.

* Objetivo: Principalmente dar a conocer un nuevo servicio: A Pedales, una forma diferente de turismo por la ciudad. Además, este plan de comunicaciones busca generar vínculos con los clientes que permitan un posicionamiento de la marca en el rubro, es decir, que el concepto de A Pedales como el medio turístico alternativo y ecológico, cale en el comportamiento de los potenciales clientes a la hora de buscar una opción turística.

* Mensaje: El mensaje que queremos transmitir con este plan de comunicaciones es el de conocer la ciudad desde una nueva perspectiva: A Pedales!!!!, ya que conocer la ciudad en bus o en auto es una experiencia completamente distinta a la que se experimenta con el contacto directo que permite la bicicleta.
Los beneficios de esta prestación están en marcados por la sigla S.E.S. = Santiago. Ecológico. Seguro. Esta sigla es el discurso pilar de A Pedales.

* Medios: De manera muy general nombramos aquí los principales medios que serán parte del plan de comunicaciones de A Pedales. Son principalmente 3 medios de comunicación: Impresos (flyers), Web y Eventos Publicitarios, que dependerán de la etapa de posicionamiento de A Pedales.

* Alcance: En una primera instancia el alcance de A Pedales serán todas aquellas personas que transitan por Stgo. Centro, que se verán expuestas al evento publicitario de inserción del nuevo servicio al mercado. Este sector fue elegido por ser un lugar importante dentro de la ciudad tanto por el valor que tiene como por la presencia de turistas.
En una etapa posterior en la cual se hace importante el posicionamiento de A Pedales el alcance considerará los hostels y agencias de viajes asociados a nuestro target.

1. PUBLICIDAD

Mediante la publicidad pretendemos dar a conocer el nuevo servicio turístico presente en la ciudad: A Pedales. El objetivo es entablar vínculos y generar una permanencia de este nuevo servicio en los clientes que vivan la experiencia de la prestación. Brindaremos la información necesaria para generar veracidad y confiabilidad en el servicio, así los clientes querrán volver a usar este servicio de turismo y estos mismos irradiarán la buena experiencia a aquellas personas que puedan tener los mismos intereses.

* La publicidad de A Pedales se dividirá en 2 etapas:

1) Primera Etapa: Introducción del servicio al mercado, creemos que es muy importante una inserción activa y potente al mercado donde los posibles clientes sean participes de lo que se está gestando en materia de turismo.
Por este motivo realizaremos una “ciclatón” motivacional desde Plaza Italia. En esta etapa elegimos un evento para dar a conocer el servicio porque nos parece que la vía pública tiene muchas ventajas. Por una parte es de alta exposición lo que permite mucho alcance, es de bajo costo y por otra parte es muy flexible. La publicidad que avisará del evento será mediante un medio escrito:

Flyers: La publicidad del evento se llevará a cabo por este medio ya que es una forma directa de llegar a la personas, por otro lado cuando se utiliza este medio de comunicación lo más probable es que muchos sean tirados a la calle, lo que causa una permanencia temporal (aunque sea pequeña) en la ciudad e insita a la curiosidad de las personas, lo que nos ayudaría como difusión del evento de A Pedales. Estos flyers serán a modo de invitación al ciclatón, por lo que se repartirán a los transeúntes de las calles de Stgo. Centro con una semana de anticipación. Cada día de esa semana los flyers tendrán un mensaje distinto, que harán alusión a los beneficios de andar en bicicleta y a su vez los beneficios que ofrece este nuevo servicio.

Además, se invitarán a los dueños y administradores de los hostels en donde se promocionará A Pedales a participar del evento, de manera que conozcan el nuevo servicio y puedan transmitir la experiencia a sus huéspedes.

Los principales objetivos de este medio de comunicación y su frecuencia es que el evento no se le olvide a las personas y que por lo tanto se les esté recordando durante una semana, por otro lado se busca motivar las personas a tomar sus bicicletas y recorrer la ciudad de manera diferente.

2) Segunda Etapa: Posicionamiento del servicio

Una vez inaugurado el servicio enviaremos material promocional e informativo (flyers, trípticos, afiches, entre otros) a hostels, agencias turísticas y guías de viajes (como por ejemplo Lonely Planet), para hacer más fácil el contacto tanto para turistas chilenos y extranjeros.
Esto permitirá que nuestros clientes y potenciales clientes se informen del servicio, sus novedades, nuevas rutas, nuevos productos, promociones, etc.

2. PROMOCIONES

En A Pedales dispondremos de distintos elementos de promoción donde esperamos por una parte aumentar las ventas en épocas de bajo consumo del servicio, introducir nuevas rutas y productos y por otro lado generar fidelización por parte de los clientes, sobretodo para aquellos clientes que no viven en Stgo. o Chile.
Con las promociones se hace importante romper con la estacionalidad del servicio, generando nuevas opciones para incentivar a los clientes a usar A Pedales más de una vez, por ejemplo: modificación de rutas, precios especiales, rutas especiales según época del año, etc.)

1) Promociones de Precios: este el mecanismo elegido para incentivar y fidelizar a los clientes a nuestros servicios. Cabe mencionar que estaremos muy atentos en verificar que no estemos destruyendo el valor del servicio, monitoreando la efectividad y eficiencia de las promociones.

* 2 x 1: Paga uno y el acompañante hace el tour gratis.
* Miércoles a mitad de precio: que mejor que a mitad de semana hacer un recorrido por la ciudad.
* Packs Familiares: Solo pagan lo padres e hijos mayores de 12 años.
* Estudiantes: 10% de descuento con tarjeta ISIC u otro tipo de identificación estudiantil.

3. PUNTO DE VENTA

Como ya mencionamos en otra oportunidad, A Pedales contará con distintas sucursales: Casa Matriz y Sucursales más pequeñas (inicio y término de cada recorrido). Desde los elementos físicos que constituyen las sucursales, hasta el personal que trabaja en ellas, están condicionados para comunicar información y los beneficios del servicio a nuestros clientes.

1) Elementos Físicos: algunos de estos elementos físicos presentes en las sucursales son
a) motivacionales: esto quiere decir que incitan a los clientes a contratar el servicio, generan expectativas y emociones de lo que se va a realizar. Por ejemplo: mapas ruteros, fotos de las expediciones, videos, etc.
Por otro lado hay elementos que son b) persuasivos: estos son los elementos que los clientes desean tener después de haber vivido la experiencia A Pedales, a modo de recuerdo de la experiencia vivida. Estos elementos son principalmente los productos de merchandising que ofrecen en las sucursales del servicio.
Por último tenemos elementos de c) seguridad: que son los elementos presentes en las sucursales que les hacen sentir confianza y seriedad a los clientes con respecto al servicio. Estos elementos son por una parte la presencia de monitores que siguen y rastrean las rutas que hacen los clientes y por otra parte la presencia de talleres donde se verifica el estado de las bicicletas.

2) Personal: Corresponde al personal de ventas, guías turísticos, expertos y técnicos que trabajan en A Pedales. Ellos son una parte importante en la entrega de seguridad y credibilidad del servicio.

4. RELACIONES PÚBLICAS

Con las relaciones públicas buscamos generar actitudes positivas hacia la empresa y sus productos, además de entregar información del servicio.
Por otro lado se hace importante a través de este medio diferenciarnos de otras empresas que puedan entregar prestaciones parecidas.

1) Vínculos con el Público: queremos reforzar las relaciones con el target mediante eventos periódicos de A Pedales, los cuales tendrá relación principalmente con lanzamientos de nuevas rutas y nuevos productos para los aficionados de la ciudad y las bicicletas.

2) Percepción Social de la Marca: para reforzar la percepción de la marca en el rubro, A Pedales se hará presente en actividades externas relacionadas con el rubro, por ejemplo, participación en eventos de otras organizaciones de turismo y ciclismo.
También A Pedales será auspiciador de los planos de la ciudad ofrecido por algunos hostels a sus clientes, por ejemplo: Hostal Dominica.



5. MARKETING DIRECTO

A través de actividades interactivas de marketing generaremos una comunicación directa y personalizada con el cliente.

Nuestra estrategia de marketing directo la haremos a través de Internet. Como A Pedales, es un servicio enfocado en parte a clientes extranjeros, se hace esencial utilizar un medio con gran cobertura internacional como lo es el Internet.

1) Página Web: este es el principal medio de contacto con clientes extranjeros, así como también un medio en donde nuestros cliente pueden ir creando vínculos entre ellos.

* Información Básica: precios, rutas, horarios, ubicación de sucursales, contacto con el personal encargado del servicio. Estos itemes es crucial tenerlos en medio digital, ya que así están constantemente accesibles y presente para los clientes.

* Reservas: la reserva Online será una alternativa importantísima a la reserva telefónica, especialmente para quienes quieran contactarnos desde el extranjero.

* Foro Amigos del Pedal: es una forma de dejar el canal de comunicación abierto, además de ser una forma de incentivar las relaciones entre las personas que participaron o quieren participar de la experiencia A Pedales.

* Fotos: todas as expediciones serán fotografiadas y subidas a la Web fotos de las expediciones por la ciudad y del equipo son una excelente motivación para atraer nuevos clientes y para generar una identificación con la empresa.

* Arma tu ruta: es un espacio interactivo en donde los usuarios de la página pueden armar posible rutas para hacer y conocer. También podrán imprimirla para que un guía le explique insitu como realizar la ruta deseada.

* Tips: sección de datos sobre la ciudad, de las calles, vestuario adecuado, entre otras cosas.

* Promociones y Eventos: está parte de la página estará constantemente actualizada, ya que se avisarán las promociones vigentes, los eventos que se realizarán y las novedades de la empresa. De esta forma las noticias del servicio están al alcance de quienes quieran usar A Pedales.

2) Facebook: Existirá el grupo Amigos del Pedal, también se subirán fotos de los eventos y de las expediciones. De esta manera se busca generar un sentido de partencia de los clientes con el servicio.
También queremos aprovechar del “boca en boca virtual” que ocasiona facebook, como forma de darnos a conocer.

3) Banners: Dispondremos de banners en las páginas de distintos hostels, agencias de viajes y en Muevete por Chile (portal/blog del SERNATUR), de manera que el conocimiento de A Pedales sea fácil para quienes tengan curiosidad por nuestro servicio turístico.

Precios y Distribución

ESTRATEGIA DE DISTRIBUCIÓN

Análisis del consumidor:
Nuestros clientes son aquellos turistas (tanto chilenos como extranjeros) entre 18 y 35 años de edad, quienes buscan un servicio turístico urbano que les proponga algo diferente: una forma sana, entretenida y segura de conocer la ciudad en pareja, en grupo o como ellos quieran.

Segmentos:
La segmentación de A Pedales comprende a esta los turistas habituales de los hostales capitalinos, o a quienes comparten los intereses de estas personas en lo que es turismo. Priorizaremos nuestros esfuerzos en ellos, ya que al enfocarnos en un grupo más amplio nos sería difícil suplir sus necesidades, como por ejemplo el hacerles llegar la información, debido a sus diferentes alternativas de hospedaje y posibilidades de hacer turismo.

No segmentaremos etareamente, ya que las personas que se hospedan en este tipo de establecimiento tienen intereses muy distintos, dependiendo de su nacionalidad y/o valores culturales.

Los objetivos para nuestro canal de distribución:
Nuestro objetivo principal es que A Pedales se consolide como medio turístico alternativo, interesante y ecológico en el target.
Cobertura: En primer lugar, nuestra cobertura estará dividida en dos etapas: la primera, enfocada en la inauguración del servicio con una “ciclatón” motivacional desde Plaza Italia, para dar a conocer el servicio. Habrá entrega de merchandising de A Pedales (botellas, stickers, cascos, alforjas, etc.). A modo de difusión de este evento, habrán promotores entregando flyers en bicicleta por distintos puntos de la ciudad, en especial en aquellos que son parte de los recorridos; afiches promocionales en las calles, promoción en la página web y e-mails, intentando que los hostels nos proporcionen sus bases de datos de personas que ya se han hospedado ahí.
Una vez inaugurado y establecido A Pedales, enviaremos material promocional a los hostels (flyers, trípticos, afiches, etc.), de manera que los turistas se mantengan informados del servicio y las novedades.
Además, mantendremos una página web actualizada constantemente.
A Pedales pretende en el futuro “optimizar” su clientela, encontrar la combinación perfecta: entre un excelente servicio y un publico que lo valore, lo que puede implicar mucha gente o quizás poco muy exclusiva.

Canal como socio:
Además de lo ya mencionado, A Pedales contará con distintas sucursales. La casa matriz, ubicada en santiago centro permitirá, efectuar el arriendo del servicio, y la compra de productos de merchandising, además de contar con un taller para la mantención de las bicicletas. Acá se encontrará un centro de monitoreo parra las bicicletas arrendadas, el cual nos permitirá saber si hay algún problema, accidente o percance con alguno de los clientes, y de esta forma enviar ayuda rápida y eficazmente.
Las demás sucursales se encontrarán en el punto de inicio y término de los recorridos, por lo que no es necesario devolver las bicicletas en el punto en el que se las arrendó. En estas sucursales se contará también con productos de merchandising.

Monitoreo:
Como forma de monitoreo, evaluaremos nuestro desempeño mediante encuestas y estudios que nos permita hacer nuestro servicio más eficiente: ver cuales son las rutas más usadas, los problemas que estas tengan y considerar su modificación, el desempeño del personal y los guías, si estamos bien enfocados con respecto al target para guiar mejor nuestra estrategia de difusión y de recorridos, identificar la/s época/s en la cual el servicio es más requerido, para enfocar nuestra publicidad y servicio respecto a eso.

Expansión:
Una vez establecidos en el mercado Santiaguino, y dependiendo del éxito que tenga A Pedales, prentendemos expandir el servicio a otras ciudades de Chile, que presenten un atractivo turístico para nuestro público objetivo. Además, se puede considerar la opción de agregar rutas alternativas: de los libros, iglesias, monumentos, etc.

Complementos del canal:
Además del servicio mismo del tour, a los clientes se les entregará un mapa “rutero” y un sticker de la marca al momento de contratar el servicio. Pero de manera externa, tendremos distintos productos de merchandising, enfocados no solo a ser complementos para las bicicletas (de los cuales también tendremos una gama), si no que distintos productos para que los clientes puedan llevar como souvenir de la experiencia que provee A Pedales.

A Pedales además tendrá un sistema de GPS incorporado a las bicicletas. Este funciona en el caso de que las personas no quieran tomar un guía y como medio de monitoreo de las bicicletas (y de por lo tanto de los clientes). Esto significa que sabremos en donde se encuentra una bicicleta si se “extravía”, o si le ocurre algo al cliente, de manera de poder actuar acorde a la situación.

El sistema de GPS se complementa con un sistema de asistencia en la ruta.

Los guías turísticos, además, estarán plenamente capacitados para asistir a los clientes en lo que es (obviamente) información turística y mantención básica de la bicicleta en caso de que ocurra algún problema en esta.

Nuestra página web (en 6 idiomas: español, inglés, alemán, francés, yiddish y portugués) contará con un servicio de seguimiento de los “amigos del pedal”, el cual informará de noticias, eventos, problemas en ruta, nuevas rutas, etc. Toda la información necesaria sobre el servicio, además de reservas online se encontrará en nuestra página web.
Los sistemas de pago serán mediante efectivo, redcompra y tarjeta de crédito, para facilitar el pago de parte de los turistas. Tendremos precios en pesos chilenos y dólares estadounidenses.

Si los clientes lo desean, podrán incluir un snack para comer durante la ruta, por un precio adicional. Este incluiría una bebida isotónica (PowerAid, Gatorade, etc., dependiendo de los auspiciadotes), una barra energética, fruta, chocolate, etc.

Variedad:
Contaremos con distintas rutas, bicicletas para adultos y niños, y la opción de tomar un tour con o sin guía turístico.
Las bicicletas disponibles serán de dos variedades: de paseo y mountain bikes.

Valor:
El valor de A Pedales recae en la experiencia que este proporciona: no es tan solo un tour, si no que una oportunidad de crear lazos y compartir con distintas personas que se encuentran en las mismas condiciones o situación que ellos. No se necesita de conocer la ciudad para conocerla, y además que la fotografía que se puedan tomar una vez finalizado el recorrido, o durante este o cuando se quiera tiene una historia y un significado además de lo linda que pueda ser.



ESTRATEGIA DE PRECIOS

Precio elegido
ADULTOS SIN GUÍA
-Tour persona individual: $10.000
-Tour grupo: $8.000 p/p
-Tour pareja: $18.000 la pareja

NIÑOS SIN GUÍA (hasta 12 años):
- Tour niño: $6.000

ADULTOS CON GUÍA:
- Tour persona individual: $15.000
- Tour grupo: $12.000 p/p
- Tour pareja: $22.000 la pareja

NIÑOS CON GUÍA (hasta 12 años):
- Tour niño: $6.000

SNACK: $3.000

Con tarjeta ISIC o de estudiante se hará un descuento un 10% del precio de arriendo.

Todos los arriendos de bicicletas incluyen cascos de seguridad, GPS, mapa rutero y snack si se desea.

*Los precios fueron definidos teniendo en cuenta la competencia: La Bicicleta Verde.

Costo de Transacción:
Condiciones de pago: Efectivo, Tarjetas de Crédito, Cheques y Redcompra.

Acceso: Nuestras sucursales se encontrarán cercanas a estaciones de metro y y paraderos de buses, pero como está enfocado a turistas no contará con estacionamientos para clientes.


Costos psicológicos o de esfuerzo:
Stock: es posible que no haya suficiente stock para todas las personas que requieran el servicio. Es por esto que se puede efectuar una reserva anticipada por teléfono u online.

Condición física: es posible que las personas “no se la puedan” con el recorrido del tour. Es por esto que el guía contará con un kit de primeros auxilios. El snack también incluye alimentos reponedores y energéticos.

Estructura de costos:
Costos fijos:
Arriendo de los locales
Sueldos empleados (guías, recepcionistas, mantención página web, mecánicos, administradores, limpieza, etc.)
Servicios Básicos (agua, electricidad, gas)
Costos marginales:
Renovación de bicicletas y tecnologías
Eventos especiales
Publicidades especiales
Costos variables:
Merchandising
Publicidad
Mantención de las bicicletas
Costos hundidos:
Inversión en bicicletas y equipamiento para el tour.


Precios de la competencia:
La competencia de A Pedales se divide en dos: en primer lugar, aquellos lugares que arriendan bicicletas (La Bicicleta Verde, Bicicletas Públicas, etc.) y aquellos lugares que ofrecen tours por las ciudades (Turistik, etc.).

Aspectos Legales:
A Pedales necesita tener guías turísticos que estén certificados como tal, de manera que se confirme que sean guías de calidad, además de tener aprobado un curso de primeros auxilios. Además, se necesitan permisos de las municipalidades que sean partes de los recorridos.

El uso de casco será obligatorio, y se desplazarán por las calles en el sentido de los automóviles en el caso de que no hayan ciclovías o parques, apegándose plenamente a la Ley del Tránsito de Chile (ya que la Ley de Bicicletas es aún un proyecto).

Calce con la estrategia corporativa y posicionamiento:
Nuestra estrategia de entrada esta basa en el Precio de Prestigio, la cual eleva las expectativas respecto al servicio representando un sello de calidad. A Pedales ofrece un servicio exclusivo y personalizado, centrándose más en la experiencia única que en el hecho de andar en bicicleta. Es por eso que los precios pueden ser un poco más elevados que los de la competencia.

Nuestra marca proyecta y promueve un estilo de vida saludable y en búsqueda de una conciencia medioambiental.

Quienes somos, y a quien nos dirigimos

DESCRIPCIÓN
A PEDALES es un servicio turístico que le ofrece a los turistas conocer la ciudad de una manera diferente: en bicicleta. Esto significa una manera más económica de conocer, cuidando el medio ambiente, ya que ayuda a reucdir la cantidad de smog al no contratar un servicio de tour motorizado o al no arrendar un automóvil. Además, ayuda a conseguir una mayor ocupación de los espacios públicos, tales como parques, de parte de los ciudadanos y turistas que opten por nuestro servicio. Un servicio como este, ayuda a tener un contacto más directo con el medio ambiente, fomentando la integración familiar o grupal, siendo una instancia para conocer nuevas personas. Además incentiva el deporte, lo cual ha dejado de ser una prioridad para muchas personas, las cuales por su estilo de vida han caído en el sedentarismo. El deporte reduce el stress y los riesgos de enfermedades cardiovasculares, diabetes y sobrepeso, entre otras.

A PEDALES ofrecerá tours para pequeños grupos (de no más de 5 integrantes), los cuales serán liderados por un guía capacitado, experto en la ciudad, quien le asegure al grupo un tour seguro. Este dirigirá el recorrido y hará hincapié en los lugares de interés, además de informarlos de temas tales como la historia de distintos lugares, o lo que sea relevante en el momento. Al existir un guía turístico, las personas se sentirán más seguras, en el sentido de que no se perderán en un lugar que no conocen, y se sentirán resguardados por una institución, a la cual podrán hacer responsable de distintas situaciones.

Además, existirá la posibilidad de un tour autoguiado, el cual será accesible para individuos también. Este servicio tiene el beneficio de que no obstaculiza el paso de otros ciclistas, o causar multitudes de turistas, las que son siempre el foco de asaltos y robos. Para estas personas también se encontrará disponible un equipo GPS que pueden agregar al de la bicicleta, para así obtener algunos de los respaldos y seguridad que esto significa: no andar sacando un mapa en la mitad de la calle, lo que siempre es un riesgo, al convertirse en un objetivo de asaltos, etc.

Además, a cada persona que contrate nuestro servicio se le entregará un mapa de la ciudad en la que se encuentra con una ruta segura que incluirá las ciclovías y rutas accesibles para bicicletas que en ella existan como parques, avenidas más tranquilas por donde no se expongan a un peligro mayor, etc., además de distintos puntos de interés del lugar en el sector.

En una primera instancia, nos enfocaremos en Santiago, para después expandir A PEDALES a distintas ciudades del país.






SEGMENTACIÓN
Nuestro publico objetivo es de los turistas tanto chilenos como extranjeros de un grupo etáreo comprendido entre 18 y 35 años, los cuales requieran de un servicio turístico urbano que les proponga algo diferente: una forma sana, entretenida y segura de conocer la ciudad en pareja, en grupo o como ellos quieran. Este segmento esta comprendido entre los turistas habituales de los hostales capitalino, en los cuales priorizaremos esfuerzos, entendiendo que con otro grupo etáreo y social sería difícil suplir sus necesidades, como el hacerles llegar la información debido a sus diferentes alternativas de hospedaje y posibilidades de hacer turismo.

Estos hostales tienen un número relativamente regular de pasajeros durante el año, todos los cuales se transforman en potenciales clientes del proyecto, y libera a dichos lugares la responsabilidad de realizar un servicio de turismo capitalino, concentrándose en el alojamiento.

Este factor permite una segura puesta en marcha del proyecto facilitando la llegada al público objetivo y concentrando el foco de acción para la publicidad necesaria.

Dentro de este escenario es posible adecuar la entrega de servicios mas especificas, para un turismo mas bien cultural quizá mas extremo en cuanto a actividad física, y darle un valor agregado a la idea de city-tour.

Estas posibilidades y el bajo costo inicial de implementación, y la oferta deferente entregada a los clientes hacen del proyecto una propuesta perfectamente rentable en lo económico y sustentable en el tiempo.

El grado de satisfacción de esta experiencia en todos sus niveles, ya sea el buen nivel e entendimiento al guía, la poca dificultad de desplazamiento, la conformidad en cuanto al ejercicio físico y vida saludable, harán que el proyecto gane en adeptos, y la propuesta pueda crecer.


POSICIONAMIENTO
El servicio que se entregara si bien cuenta con un caso existente en Santiago, el servicio como tal, es mas bien incipiente, de este modo el posicionamiento puede incorporar y favorecerse de ser el primero en el mercado con una oferta de este tipo, y potenciarse en función de la originalidad y novedad de este.

El posicionamiento del servicio en la mente del usuario para esta propuesta se hará justamente en función de dicho usuario. El modo de hacerlo es insertarse en un ambiente acotado de potenciales clientes, como se explico en el ítem segmentación, este grupo cuyo perfil es el del turista joven, chileno o extranjero, que busca interiorizarse con la ciudad que visita, pero de un modo distendido, con un ambiente informal que privilegia la entretención, las actividades al aire libre, y locales nocturnos y relacionarse con pares.

Lograr interactuar con este grupo de consumidores previamente vinculados con el concepto y la marca del hostal en el que hospedan, se buscara una vinculación con este nuevo concepto de conocer la ciudad y de recreación.

Ya creada esta posición, se debe hacer un seguimiento que permita ver la evolución de los consumidores, y como las inquietudes de estos pueden generar oportunidades, de variar el servicio y/o especificarlo hacia subsegmentos, o bien simplemente mantener el posicionamiento, ya sea frente a una posible competencia que lo debilite, o bien a un posible nuevo foco objetivo, dado el creciente auge por el cuidado del medio ambiente y la vida sana.




LA MARCA




A pedales es una marca que busca atraer a un grupo definido de personas que comparte un estilo de vida. El no sedentarismo, la aventura y las ganas de disfrutar lo urbano desde otra perspectiva son los pilares de lo que esta representa.

La marca es un servicio turístico de bicicletas que busca conocer la ciudad de forma distinta, explorando sus rincones al ritmo de cada persona.

El servicio principal son las excursiones en bicicleta dentro de la ciudad. Además consta de una tienda donde se venden accesorios de la marca que complementen este estilo de turismo. (Cascos, alforjas, botellas recargables, etc., todos con el logos como gráfica principal).

La idea es que se genere a través de Apedales una unión e identificación a través de la experiencia y de los productos. Se está ofreciendo un panorama distinto para los amantes de la bicicleta, y una invitación a pedalear en pos de una experiencia memorable, a través de esta experiencia las personas se identificarán con la marca y querrán adquirir sus productos.


*Fuentes: "Santiago en Bicicleta", tesis de Paula Vásquez González (2005)

Nuestro Proyecto

LA OPORTUNIDAD
Se ha observado un incipiente aumento del turismo en nuestro país durante los últimos años, lo que ha ido acompañado de una gran preocupación por parte de los turistas de cuidar y conocer de una manera diferente las ciudades que visitan. Sin embargo, esto se ve truncado porque las ciudades no están equipadas para conocerlas de una manera diferente: calles en mal estado, millones de autos y locomoción colectiva a diario inundan las ciudades.

Es por esto que hemos querido potenciar un elemento de uso tan cotidiano para algunas personas: La Bicicleta, y permitirles a turistas tanto chilenos como extranjeros conocer Santiago y otras ciudades de Chile, de manera sana, mucho más en contacto con la ciudad proporcionándoles todas las medidas de seguridad necesarias para que conocer la ciudad sea un acto placentero que despierte sus sentidos.

El ciclismo urbano va en acenso en nuestro país y en países de Europa alcanza hasta el 27% de los viajes urbanos, pero todo esto a nivel privado, es decir, cada dueño sale por la ciudad con su bicicleta. En nuestro país hay servicios de arriendo de bicicletas, pero hay solo 1 servicio público que ofrece conocer distintos puntos dentro de una comuna (Servicio de bicicletas públicas de la Providencia), sin embargo estos no se preocupan de motivar las personas a conocer la ciudad, a descubrir cada recoveco al que la bicicleta puede llegar; en grupo y/o en familia y sobretodo apuntando a un público muy amplio que puede ir desde los 20 a 50 años.


LA NECESIDAD
Los turistas, tanto chilenos como extranjeros de un espectro de entre 20 y 50 años, requieren de un servicio turístico urbano que les proponga algo diferente: una forma sana, entretenida y segura de conocer la ciudad en pareja, en grupo o como ellos quieran.


LA PROPUESTA DE VALOR
El Servicio de Bicicletas Turísticas valor en todos los ámbitos para quienes deseen utilizarlo.

En cuanto al valor funcional de nuestro propuesta, el Servicio de Bicicletas turísticas, depende de organizar rutas interesantes dentro de la ciudad, para que así los turistas se sientan explorando lugares a los que no tendrían acceso con otros medios de transporte. De esta, manera se requiere un equipamiento de bicicletas y tipos de ruta que satisfagan al amplio espectro de público.

El valor psicológico de nuestro servicio radica en eliminar la sensación de inseguridad que a muchas personas les provoca andar en bicicleta en la ciudad, producto de la gran congestión vehicular a la que todas las ciudades se ven sometidas. La idea, es que los turistas tengan un viaje placentero y seguro.

Por último el valor económico tiene que ver con hacer accesible este servicio a turistas de distintos niveles económicos. Generalmente los servicios de tour o de arriendo de medios de transporte marginan a un grupo importante de turistas por su elevado valor. El Servicio de Bicicletas Turísticas quiere eliminar esta brecha, haciendo de estos viajes por la ciudad accesibles para todos sin perder la calidad de un buen servicio.


LA JUSTIFICACIÓN
EL TURISMO
En estos últimos años, las llegadas turísticas (en especial las extranjeras) han aumentado en algo así como un 6% en comparación a años anteriores. Esto significa que hoy, más de 989 millones de personas viajan por todo el mundo. Este crecimiento en el turismo está siendo impulsado principalmente por los mercados emergentes y las economías en desarrollo.

Estas llegadas turísticas internacionales se distribuyeron así: unos 19 millones en Europa, Asia y el Pacífico unos 17 millones, 3 millones en África, 5 en el Medio Oriente y 6 en América.



Los datos obtenidos de Policía Internacional indican que durante el año 2007 ingresaron a Chile un total de 2.506.756 turistas de nacionalidad extranjera, lo cual supera en un cifra 11,3% a la cifra contabilizada el año anterior, de los cuales la mayoría se concentra en la Región Metropolitana (56,5%). Las que le siguen los la Región de Los Lagos (10,6%), de Valparaíso (7,0%), de Antofagasta (5,3%), de Tarapacá (4,6%) y de Magallanes (4,1%).



Y de los mismos chilenos que viajan (o viajamos) por nuestro país, un 54,7% proviene principalmente de la Región Metropolitana. Un 8,3% del Bío-Bío, un 7,0% de Antofagasta, un 5,4% de Valparaíso y un 4,5% de Los Lagos. Tal vez esto signifique que en la misma Región Metropolitana no ofrece para sus habitantes un buen servicio turístico…



*Fuente: INE 2007

LAS BICICLETAS
El ciclismo es un importante y sustentable medio de transporte: es barato, bueno para la salud y es bueno para la calidad de vida urbana. La proporción de viajes en bicicleta caría enormemente según cada país, siendo las ciudades chinas las que mantienen los registros más altos. En Europa y todo el occidente, Holanda, Dinamarca y Alemania son los líderes, con rangos que van entre el 10% y el 27% de todos los viajes urbanos. En Estados Unidos, Gran Bretaña y Australia, es tan solo el 1%.

La producción de bicicletas creación un 3.2% en el año 2007, alcanzando los 130 millones de unidades; una tendencia que se observa desde hacen 10 años. Y con el alza de los precios del petróleo, ha aparecido un nuevo incentivo para andar en bicicleta, especialmente para los trayectos diarios para el trabajo. Esto, junto con la creación de nuevas ciclovías, estacionamientos en distintos lugares de la ciudad (como centros comerciales y estaciones de metro) y sistemas de arriendo de bicicletas públicas. Hoy en día, andar en bicicleta es cada vez más seguro, rápido y conveniente. Es más, la bicicleta es el medio más eficiente de entre metro, buses, automóviles y motocicletas.



Según el Plan de Seguimiento del Programa de Fomento al Uso de la Bicicleta en las Comunas de Santiago, Providencia y Ñuñoa, durante un período de seguimiento de 3 días en el año 2006 (en invierno), en 15 puntos de conteo distintos, se registraron en promedio 6.815 viajes en bicicleta en día laboral y 3.018 viajes en un día domingo. Este flujo se puede desglosar en un peak de uso durante las horas punta de la mañana durante los días laborales, y entre las 11:30 y 15:30 hrs los días domingo. La mayoría de las personas que usan sus bicicletas tienen entre 21 y 40 años.

El Plan de Seguimiento además indica el motivo por el cual las personas utilizan sus bicicletas: un 75,6% la usa para ir al trabajo, un 10,1% para ir a estudiar, un 7,2% como recreación y un 7,1% para otros propósitos. Esto, sin contar que durante los días laborales, el 73% de las personas usa su bicicleta por motivos económicos. Durante los días domingos, en cambio, su motivación es deportiva. Tan solo el 10% o menos la usa por motivos ambientales.



*Fuentes: arribaelachancha.cl, Plan de Seguimiento del Programa de Fomento al Uso de la Bicicleta en las Comunas de Santiago, Providencia y Ñuñoa.